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第133章 小电驴项目上马（第1页）

王铭沉吟，“这么说现在造一台小电驴出来，光成本就去到6000左右了！”这个倒是有点出乎他的意料，他最早那台小电驴光各项成本的支出就已经超过10万，这才过去几年时间，成本已经降低了如此之多。

按照他的估算，怎么着成本也会去到左右。在房地产还没有成为华夏国支柱产业之前，老百姓们在给家里添置东西的时候，是非常舍得花钱的。一台电视2000-3000，一台冰箱好几千，虽然每添置一样都需要攒1-2年的钱，但是花起来的时候一点都不手软。

即便是价格去到一万左右，也是有市场的。既然现在成本价已经压到这么低了，完全可以开启一条新的产品线。

“小电驴的成本主要在电池这一块，只要电池的价格下不来，小电驴的成本也没办法下降太多！”朱工解释道，“进行规模化生产之后，其他方面最多还有200-300的成本下降空间。”

他再次追问，“如果我们将磷酸铁锂的电池翻一倍，电池的成本能下降多少？”

“120KWKG的生产工艺已经成熟，在现有基础上将产能翻一倍，确实可以在很大程度上降低电池成本。”朱工疑惑道，“问题是我们现在的产能利用率本来就很低，这也是导致电池成本居高不下的主要原因。”

“如果我们能将产能利用率提高到100%，现在的产线生产成本就可以降低到4500一度；在现有基础上，翻一倍的产能，生产成本可以压低到4200左右！”

“那直接将产能翻3倍！我需要看到每度电池成本降低到4000元以内，50公里小电驴的生产成本压低到5000元以内，200公里的成本控制在以内！”王铭说出了他想要的结果。

“要达成你说的数据问题不大，我们研究的140KWKG的电池工艺也已经成熟，完全可以扩建一条旧产线的同时，建立一条新产线。”朱工继续道，“这样一来，可以保证成本稳步降低的同时，降低新型电池生产线的成本。”

王铭拍板道，“很好！就这么办！”

“可是，我们造这么多电池，到时候卖不出去怎么办？”黄厂长忧心忡忡的道，现在「泰山重工」虽然发展势头非常好，账面上也躺着十几个亿的资金。

但他认为王铭的做法实在是太过激进，一条磷酸铁锂电池的生产线就要一个多亿的资金，现在一下子就要新开2条，至少需要3个亿的资金！

经历过几年前被债主找上门，差点被迫将厂子卖掉的那件事情之后，他对于资金的使用方面变得十分保守。

“放心吧！这点资金还不会对「泰山重工」产生太大的影响。”王铭没有给他解释太多，先不说他有着「星辰科技」这头现金大奶牛，即便是「泰山重工」那十几亿的自有资金，也足够王铭做很多事情了。

“好吧！既然你已经决定了，我也不再多说什么！”黄厂长意识到，他现在已经老了，已经有些跟不上王铭的思维，也没有了开拓进取的魄力，心里原本只处于萌芽阶段的想法变得清晰起来。

“这次回来，除了梳理下「泰山重工」这边的产业之外，还有一个非常拽看的事情。”王铭环视一周，继续道，“那就是关于「泰山重工」进行拆分的事情。”

他的话一出口，立刻引起大家的一片骚动，“拆分？为什么要进行拆分？”

“现在不是好好的吗？好不容易把「泰山重工」发展壮大，为什么要进行拆分呢？”

“拆分是不是要把厂子都拆开？那我们要派到其他地方去吗？”

“拆分之后，我们的待遇会不会下降？”

……

看着大家议论纷纷，王铭也没有打搅大家的讨论，而是在一旁静静的聆听大家的意见。在座的一半都是原来农机厂的老人，剩下的也是现在「泰山重工」主要管理层，他在这里提出这个问题，是先给他们打个预防针，统一下思想。

五分钟过去了，大家我讨论依然激烈，十分钟过去了，还没有停歇的迹象，王铭也不急，这样的大事件，更充分的讨论对于大家来说都是件好事。

这时，门外传来敲门声，等门打开，站在门口的正是二叔和巴拉夫，在他们身后，则是四五位跟在二叔背后寸步不离的保镖。

看到这架势，大家的讨论一下停止下来，会议变得异常安静。二叔有些不好意思，挠着头道，“你们继续，不用管我！”说完自顾自找了个地方坐下。

现在「泰山重工」可还是挂在二叔的名下，名义上来说，他可是「泰山重工」名副其实的大老板，他的出现其他人怎么可能不放在心上？

王铭则招呼巴拉夫过来，坐在自己旁边早已准备好的空位上，“好了，现在人已经到齐，我也可以说说我的想法。”

“我刚才的表述可能并不准确，让大家多少产生了一些误解。”王铭站起来道，“先来介绍一位你们的新同事，坐在我身旁的这位是来自W国的飞机设计师——巴拉夫教授！从今天起，他将会加入「泰山重工」成为大家的同事。”

巴拉夫听到他的名字，知道王铭是在对他进行介绍，连忙从座位上站了起来，朝着周围不断鞠躬。

大家礼貌性的鼓掌，以示欢迎；私下里却在小声议论：

“天啊！飞机设计师？还是教授？这是准备进军航空行业吗？”

“这个老毛子从哪里来的？这名字我怎么好像在哪听过？”

“他很厉害吗？怎么大家都这么惊讶？”

……

“可能大家对巴拉夫教授并不熟悉，我这里简单介绍下。”王铭见众人的反应，继续说道，“巴拉夫教授是全球最大运输机安-225的主要设计者之一，他在W国期间参与过多款运输机、战斗机和各种飞行器的设计和制造，拥有着非常丰富的经验。”

“这次他只是一个人过来，在S市，他还拥有一个超过400人的豪华团队！”

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