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第723章 挡人财路如杀人父母（第2页）

拥有远大抱负的山口横泾，已经迫不及待的想要采取行动。

他不想耗费大量的时间和精力，去游说那些汽车巨头们。

急于求成的他，利用手中的职权，小小的试探了一下。

计划是很美好的。

如果古纯寿夫去找徐雷，能探测出徐雷对两国合作氢能汽车，有浓厚的兴趣。

那么山口横泾，就可以有足够的底气，立马去游说包括丰田、三菱、本田等在内的车企巨头们。

然而……

刚刚一个电话打来。

山口横泾便切身体会到了，什么叫出师未捷身先死。

古纯寿夫去了京海，借助去贺喜的契机，找到了徐雷。

可会谈结果一点儿也不理想。

徐雷暂时对合作发展氢能汽车毫无兴趣。

要合作，也得让樱花车企们，先搞出个商业示范，证明确实有市场价值。

但问题是……

山口横泾能去说服各大樱花车企们，让他们斥巨资搞个氢能汽车示范项目吗？

造几辆氢能概念汽车，是花不了几个钱。

但要小规模生产一批量产型的氢能汽车，可就不是小事了。

如今各大车企的各大工厂，生产线都正忙着生产各种燃油汽车。

改变原有的生产计划，调动大量的人员和设备，却只是为了生产一小批氢能汽车。

这损失，谁来付？

另外。

既然是要商业示范，那肯定是得实打实的建加氢站。

即便液态氢，可以从其他行业采购。

但运输、存储和加注，这三个环节的相关设备设施，一样不能少。

否则怎么验证商业可行性？

又怎么测算氢能汽车的市场价值、判断发展前景？

总之。

要花不少钱的事，想要让车企们自掏腰包，显然是不可能的。

除非官方提供一大笔补贴，否则谁愿意亏本搞示范项目？

毕竟即便是研发时间最久，技术专利最多的丰田。

他们的氢能汽车，其实距离真正的实用化，都还有一段距离。

仓促搞个商业示范项目出来，炸了咋办？

液态氢一旦发生爆燃，那威力绝对是惊天动地。

如果不想出意外，那就必须要下血本。

不惜重金的，用上最好的材料和技术。

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问题又回到了原点。

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