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第887章 解放加拿大四（第1页）

在进攻北美之前，中国拥有的航母数量达到了48艘。虽然距离第一艘36万吨的航母龙骨铺设不超过8年，中国已经开始建造全新的标准排水量64万吨的第二代航母。

第二代航母完全是为了喷气式战斗机设计，可以搭载84架各种喷气式战斗机以及舰载直升机。

到现在为止，中国共建造63艘第一代航母，在一系列海战中沉没了11艘，交付给日本海军8艘。现在中国还剩下44艘。44艘航母中，4艘正在大修，其余40艘航母分成南北两个编队，每一个编队都有20艘航母。

北方编队负责进攻加拿大，南方编队负责在巴拿马地区彻底切断美国的航线。确保当下美国西海岸的所有舰队无法得到补给。

5月13日上午6点，中国北方编队中的侦查编队确保在温哥华港以南300海里到鲁珀特王子港之间的海域中完全没有美军潜艇。上午7点，北方舰队下达了“全甲板攻击”的命令。

20艘航母中有16艘上完全搭载喷气式战斗机。由于喷气式战斗机的重量大，起飞时对甲板的冲击更大，36万吨的航母只搭载了30架喷气式战斗机。只有螺旋桨战斗机的三分之一。

在当下的地球上，有能力做喷气式战斗机与螺旋桨战斗机大规模对抗训练的部队并非只有美国一家，中国比美国更早完成了对抗训练以及相应评估。中国方面的评估结果与美国差不多，当螺旋桨战斗机数量没有能达到喷气式战斗机4倍的情况，即便是性能极佳的螺旋桨战斗机歼10（熊猫战斗机）也不可能与喷气式战斗机机群对抗。

这一型号的歼12喷气式战斗机航程2600公里，最高速度已经达到了11马赫，也就是11倍音速。从距离温哥华560公里的距离起飞，加上起飞时候的低速飞行时间，30分钟就抵达了温哥华上空。

英国的喷气式战斗机此时已经起飞应战，英国防御阵地上的英军官兵们都深长脖子看着天空的交战。由于中英战斗机双方为了能够最大限度的发挥战斗力，不约而同的选择在4000米以上的高度交战。在这个高度，人类的肉眼几乎看不清楚喷气式战斗机。

在望远镜中虽然能够看到一点，可喷气式战斗机极快的飞行速度，让观察变得很难持续。只有少数精于观察的英军观察员才能靠经验跟上飞机的速度。

交战刚开始不到5分钟，就有一架英国喷气式战斗机冒着浓烟坠落。中国空军针对英美空军中的喷气式战斗机性能进行过大量的训练。很快熟悉了英国飞行员实战技术后，英国起飞的36架喷气式战斗机以每分钟2-3架的速度开始被击落。

英国空军飞行员的确是英国的精英，即便找到宛如屠杀般的损失，英国飞行员依旧继续战斗。因为他们的退路已经被中国战斗机切断，如果转头逃窜，就会被中国战斗机在后面咬住英国战斗机。遭到持续射击。

前后左右无法逃脱，能脱离的方向只剩下上方与下方。只要飞到不同高度，就有可能逃出生天。然而英国飞行员竭尽全力的盘旋爬升或者俯冲下降的都失败了，与英国这些最高速度800公里左右的亚音速喷气式战斗机相比，歼12最高1200公里每小时的速度比英国喷气式战斗机快了400公里。不管是爬升还是盘旋，根本不是英国战斗机能比。

在模拟战斗中，扮演英美战斗机的中国飞行员根本不用开全速，所以逃脱的时候更有机动性。英国飞行员驾驶的战斗机却没有这样的动力，要么因为机动过大而速度很低，要么是全力加速，导致飞机的飞行轨迹过于平直。

这种变化的确超出了中国飞行员的经验之外，以至于英国飞行员试图逃脱的时候，的确让中国飞行员十分不习惯。但英国能飞喷气式战斗机的飞行员数量不到600名。中国拥有实战经验的12万战斗机飞行员，经过层层严格筛选，10中选1，也选拔出了12万名喷气式飞行员。

英国空军是精英上机，经过训练后驾驶战斗机。中国空军已经是精英中选精英，他们本就是经验丰富的飞行员，能够升格为喷气式战斗机飞行员的无一不是能够充分驾驭喷气式战斗机的人才。

中国飞行员们很快理解了英国飞行员做出各种动作的原因，随即就适应了英军的节奏。不等英国飞行员觉得自己已经能够脱离危险，他们驾驶的战斗机已经被套进了中国飞行员的瞄准器内。随着机枪的扫射，英国飞机一架架中弹，失去了继续飞行的能力。

先清理了英国喷气式战斗机，中国空军随即扑向了英国的螺旋桨战斗机。必须说，英国喷火式战斗机的火力非常猛，甚至比中国的歼11以及歼12更猛烈。

中国两款喷气式战斗机都只装载了一挺机枪以及一门机炮。英国喷火式螺旋桨战斗机一般装备8挺77毫米口径机枪或2门20毫米西斯帕诺机炮和4挺77毫米或2挺127毫米勃朗宁机枪。

当8挺77毫米机枪连续射击的时候，射击口处火焰连续喷射不断，看上去极为威猛。而且战斗机也的确不俗。中国的歼12战斗机的一挺机枪在火力上完全无法与之相比。

可就是这一挺机枪，却几乎是每击必中。而且中国歼12飞的极快，可以轻松避开英国喷火战斗机的射击区域，从上方或者后方进行攻击，打的英国喷火战斗机如同着火的公鸡般坠落。

这真的不能责怪英国飞行员不努力。中国空军火力系统在过去一年多中持续升级，对气候、湿度与风速的自动测量设备，以及飞行速度测量仪，通过计算机确定了不同位置的子弹飞行速度。

测距雷达设备确定了英国战斗机与中国飞机的距离，从而可以计算出射击的时间。激光陀螺仪则可以确定飞行的角度。

将这些数据综合起来，飞行员所需要的只是将英国飞机套进射击框，飞机的设计系统就可以对细微内容进行调整，大大提高了射击准确度。

喷气式战斗机没有螺旋桨，射击口前方毫无阻挡，也无需用机械控制器去避免子弹击中螺旋桨。中国飞行员想怎么开火就可以怎么开火。

中国这套射击系统更是经过工程设计，以及大量计算，直接由定制的芯片来负责各个系统。十几名系统构架师，上百名高级工程师，上千名中级工程师，上万名各类工程师在数千台各种计算机的辅助下，在同一个项目中共同竭尽全力。

与中国的投入相比，英国平均一架战斗机上所用的技术和消耗的研发有效时间，只有不到中国1的量。英国空军并非输在飞行员的能力上，而是在交战开始之前就已经输的非常彻底。

英国空军抵抗的十分英勇，可技术实力的巨大差距一旦变成现实，这种英勇的抵抗就只显得十分悲壮。

1个小时不到，英国就损失了300架战斗机。得知这个消息的温哥华战区空军司令几乎是哭着对防御司令喊道：“司令，请立刻邀请美军增援！”

在西欧战役的时候，法国中将面对德军装甲部队的狂飙突进，哭着喊道：“法国战败了！”

当时英国军官还嘲笑过法国中将的懦弱。此时当英国军队发现自己在正面交战中完全处于劣势，根本无法扭转局面的现在，他们哭的也并不比法国中将更绅士。

温哥华防御司令此时正处于近乎神志不清的地步。美国现任陆军总参谋长麦克阿瑟回到华盛顿后，提出了“人海战术”的概念。这个概念不仅在美国获得了巨大认同，在同盟国内也得到了巨大的认同。

极少数知道“人海战术”就是屁话的英国军官们虽然心中知道怎么回事，却不敢对此表达看法。剩下的英国军官们哪怕是自我催眠，也努力说服自己，中国是靠着不怕死的冲锋耗光了英国的弹药，才获得了胜利。

这种看法的确有非常大的迷惑性。因为中国的确采取了非常传统的军事基础逻辑，那就是以多打少。只要在允许的范围内，中国为首的亚洲联军始终会集结数量超过英美联军的兵力发动进攻，并且在战斗中始终保持极高的烈度。以尽快消耗英美军队。

对于那些并不出色的英国军官来说，人海战术完全可以讲得通。而英国人民只要想到中国拥有的近7亿人口，自然而然的就相信了人海战术。

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