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“为什么会这么巧?”
整活归整活,但视频里连续三辆车出现同样的毛病,还是引起了陈霸的重视。
不应该啊!
在《极速狂飙》这款游戏里,车辆除非发生事故,亦或是保养不当,否则正常情况下不会出现故障。
这也是合理的。
毕竟一辆车好好的,没有发生事故,哪有突然故障受损的道理?
陈霸觉得很奇怪。
于是他来到电脑前,对《极速狂飙》里面的车辆进行了一番测试。
他用来测试的车型,正是视频中提到的那款车型,测试方法也跟up主一样,争取做到最大化还原测试环境。
结果……
还真让他发现了异常!
车辆耐久度!
这个《极速狂飙》里不太起眼的特殊机制,结合超真实的物理引擎,居然造就了一个神奇的bug。
经过测试,陈霸发现不同车型,耐久度下降的速度和幅度并不一样。
同样的两辆车。
经过同样的折腾后,第一辆车的耐久度可能从100掉到了90,但第二辆车可能就掉到了80甚至是70!
这不是重点,重点是耐久度的下滑和暴跌,会导致车辆出现异常故障。
“物理引擎的副作用?”
陈霸皱眉想了想,这应该是物理引擎无法模拟出真实的车辆使用损耗,只能根据耐久度进行粗暴模拟的结果。
简单来说。
一辆车,新车出厂应该是100耐久,假设10万公里质保,那就是说100耐久度想彻底耗光,至少需要开10万公里。
现实中,车辆没有耐久度这个设定机制,即使有零部件老化,也是一个相当缓慢的过程。
但在游戏里,因为添加了车辆耐久度这个设计,所以车辆从开动之后,便默认进入到“车辆老化”阶段,会有概率出现各种故障。
现实中,一辆新车开了几百公里,大家还是会称之为“新车”或“准新车”。
但在游戏里,只要耐久度低于100,那就是老车!既然是老车,那在物理引擎的模拟下,出现各种故障不是一件很正常的事情吗?
“这个概率有问题……”
理解了bug产生的原因后,陈霸突然又意识到一件事。
那就是故障率很不对劲!
为什么同样的游戏bug,有的车该是什么样就是什么样,而有的车却毛病频出?不是烧机油就是漏机油,还有的刹车失灵甚至是断轴?
这是随机产生的?
经过陈霸的反复测试,他最终得出结论,这个故障率不是随机生成,而是铁憨憨系统根据物理引擎所模拟出的结果。
因为他无论测试多少次,这辆车最终都会断轴……
换而言之。
这是汽车设计的缺陷,只不过在游戏物理引擎的模拟下,被游戏耐久度bug刻意放大了而已。
“那这算不算bug?”
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