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322高跟鞋需要磨合（第1页）
“蜜蜜，早啊~”
“蜜姐早！”
“”
一大清早的，大蜜蜜同学神清气爽地走在公司里，整个人那叫一个容光焕发。
小高跟鞋踩在地面上，噔噔作响。
秦蓝有点受不了了，“你都晃第三圈了，差不多得了。”
“蓝姐，我这高跟鞋是新的，需要磨合。”大蜜蜜理直气壮道。
“我看你就是嘚瑟”
小丫头就是想听人家喊她蜜姐嘛。
这点小心思全写在脸上了。
跟她打招呼喊“蜜蜜”的，她就只是礼貌点头回应，喊“蜜姐”的立马送上一个大笑脸。
这“嘴脸”真的是看的人想笑。
还磨合高跟鞋？
这话术怎么感觉跟自家老板那流氓说法差不多呢？
秦蓝还记得自己当初着了白安良的道之后，第二回第三回白安良就用的“多磨合”这种扯淡理由。
然后她还真就信了。
因为白安良用的是开车理论，什么新车就是要多开，多磨合
哦对，开之前还需要热车，还说什么热车的时间越长越好，尤其是天气冷的时候。
那时候还正好是冬天，可怜的秦蓝被白安良那流氓折腾的难受死了。
现在她才知道，热车？
热个屁的车！
车子根本就不需要热。
这玩意结实的很呢，哪儿需要那么金贵对待。
她是怎么知道这个的呢？
去帮白安良谈车子代言的时候，闲着无聊问了一嘴，人家造成的品牌很明确地告诉她热车就是扯淡。
至于磨合
早些时候，由于汽车生产线的标准和精度都不是很高，所以无论是发动机的曲轴、连杆、活塞、缸体、还是变速箱的离合器、齿轮、传动轴，除了生产工艺的偏差以外，都还存在一定的瑕疵。
另外，以前的润滑油也没现在这么先进，也无法完整润滑，以极大的减少零件摩擦。
所以当新车出厂后，汽车就需要初期运行阶段，有一个接触、摩擦、咬合，这么一个磨合磨合的过程。
在这种观念的影响下，很多老司机买车回来还是各种谨慎的驾驶，生怕弄出点其他问题，或者将新车开上高速去，以尽快度过这一个新车磨合期。
当然了，一般老司机才懂磨合。
新司机碰到新车，基本上就是想怎么开就怎么开，容易开出各种小毛病来。
咦？
这说的是车嘛？
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