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在许多人眼中,华夏讨论取消英语课,不仅仅是一个教育问题,更是一个政治问题。西方一些国家甚至知会华夏政府,希望他们能认真考虑这个问题,不要取消英语课。
新世纪以来,全世界都感受到华夏的崛起,在新世纪的第一个十年里,华夏迅速从地区性大国成长为世界性大国,在第二个十年里,华夏则开始挑战米国。原本许多人预测,华夏的综合国力想要超过米国,还要等三十到五十年的时间,特别是在科技领域,米国的技术和积累都远超华夏。不过,谁知华夏出了个卢阳。
十年的时间,卢阳用手中的技术慢慢改变了华夏,并极大推动了华夏科学技术的发展,这十年的时间里,华夏在航天,汽车,电气工程,半导体,能源,智能电子,互联网人工智能,材料等许多重要领域超过米国。
2008年的时候,在全世界100个热点科学研究前沿和49个新兴研究前沿领域中,80%的突破来自于米国,而华夏的贡献度并不高,十年之后,这149个领域,华夏有超过半数取得了突破,科学贡献度在今年首次超过米国,成为真正的科技强国!
在经济上,以总量而言,华夏和米国已经相差不多,去年米国的gdp总量是15万亿美元,而华夏的gdp折算下来,相当于13万亿美元,而米国的经济增长率为2.1%,华夏为10.9%。按照这样的趋势,用不了两年,华夏就能超过米国。
经济和科技赶超米国,华夏已经形成了对米国巨大的挑战。而在政治上,华夏也在国际事务中发挥了越来越重要的作用。
华夏的这些变化,不是西方想要看到的,欧洲虽然和米国在利益上有所分歧,可是在应对华夏时,双方有共同的利益。所以,欧洲各国明里暗里帮助米国打压华夏。在这个时候,华夏废除英语课程,这太挑动欧洲国家的神经了。
正是由于这些,欧洲在此事的反应上异常强烈,可是他们不知道,正是因为他们的态度,华夏高层反而坚定了废除英语课的决心。
大陆还在对是否取消英语进行讨论,而蓬莱岛则先行一步,英语,法语,德语,阿拉伯语,日语,西班牙语和葡萄牙语等等这些语言并列为高中的选修课程,学生可以自由选择,必修课程只有语文和数学。在此基础上,卢阳加大了语文的教育比重,特别是文言文。真的说起来,蓬莱岛的学生并不一定减轻了负担。
……
蓬莱岛因为特殊的地理位置,海运和空运非常发达,陆地运输严重滞后。蓬莱集团改革之后,苏燕把空运和海运进行了整合,建立了蓬莱运输集团,由原来蓬莱航空的董明负责。
新官上任,董明首先了解了蓬莱岛的海运情况,因为他对航空运输本来就非常熟悉。蓬莱岛现在有82条船,其中十万吨级的有18条,其他都是万吨级的,而且都是高速船舶,总吨位近400万吨,在全世界也是数得着的海运公司。
董明对此还不满足,蓬莱岛望乡港码头每天的货物吞吐量超过60万吨,已经是世界排名前五十的大港口,海运市场广阔。总管蓬莱岛海陆空运输的董明和其他人的心思差不多,想要大干一场,准备用三年的时间,把船舶总吨位增加到1000万吨。
虽然董明的计划很明确,想要实施,他还得说服卢阳才行。蓬莱运输公司现在的总资产不过千亿,去年刚刚实现盈利,流动资金不多。而想要实现他的这个目标,投资至少也有200亿,这钱他可拿不出来。
跟卢阳汇报之前,董明还特意到蓬莱造船厂去了。现在的蓬莱造船厂经过三次扩建,年产能已经超过500万吨。为了提高效率,蓬莱造船厂实现了半自动化生产,造船的速度提高很多。
“董总,欢迎你来我们这里视察!”造船厂的负责人袁毅热情的迎接了董明。
“袁总太客气了,我哪里是视察,是来参观学习啊……”董明用力的和对方握握手,谦虚的说道。
董明和袁毅在集团会议上见过几次,两人都是蓬莱集团高层,虽然没有太熟悉,但也不算陌生。见了面,大家寒暄两句,就直奔主体了。
“袁总,我这次来,是想请你们帮忙的。”董明有求于人,姿态放得比较低,“我听说你们5万吨级的高速船舶实现了量产,正好运输公司这边想要添置一批新船,你看能不能……”
蓬莱造船厂现在还在研究卢阳提供的高速船舶技术,这三年来,他们进展不小,从最初的几千吨到万吨,再到后来的两万吨,四万吨……上个月,蓬莱造船厂第一艘五万吨高速运输船下水。
袁毅脸上露出为难的表情:“董总,造船厂的事情你也知道,从建厂到现在,我们的产能是严重不足。这不,今年上半年又接到一批欧洲订单,现在整个造船厂的订单已经排到2021年了……”
袁毅并不是拿话搪塞董明,实际情况如此。高速船舶出现的时间不长,但对于世界海洋运输业来说,它不啻于一场革命。从2016年开始,高速船舶正式亮相。当时蓬莱造船厂的第一艘高速客船下水,载着300名游客从蓬莱岛出发,前往申城,4000多公里的路程只用了18个小时,轰动世界。大家第一次了解到,原来船可以在海上可以跑出高速火车的速度!
蓬莱造船厂一举成名,他们并没有满足第一艘客船2000吨的排水量,之后再接再厉,吃透了卢阳留下的技术,制造出排水量达到12000吨的高速货船,正是这款货船让高速船舶走向世界,并深深影响了全球的海运。
目前为止,只有蓬莱造船厂和华夏造船总公司拥有高速船舶技术,而高速船舶在全球的需求量无法估计,双方都接到大量的订单。全球十大造船公司都向蓬莱造船厂发出合作的请求,希望能够得到技术授权,袁毅一直在考虑这个问题呢。
“正因为知道,我才来找袁总帮忙。”董明点头说道,“再怎么说,我们毕竟是一家人,对不对?”
袁毅没有再拒绝,董明和他是同事,地位也相当,自己总得给他面子。
“董总,如果能帮忙,我绝没有二话。”袁毅叹道,“只是我怕自己能做的有限,让董总你失望啊。”
“袁总你太客气了。”董明见此,心中有些欢喜,忙趁机说明了自己的需求,“我不会让你为难的,你看到明年6月份,能不能给我们造40艘五万吨级的高速货船?”
袁毅大惊:“董总,你这还不为难我,我们造船厂的总产能才500万,你一下子就拿走200万,不行不行!再说了,40艘5万吨级的货船,即使给你们优惠价,也得有100多亿,这么大笔钱,你们吃得下吗……”
“这方面,也想请袁总帮帮忙,看能不能分期付……”
“绝对不行!”袁毅断然拒绝,开什么玩笑,蓬莱造船厂一贯是合同签订,就得付款,在全世界都求着他们的情况下,他们都是提前收钱的,哪有分期付款?
“董总,这么大的事情我决定不了,你还是不要为难我了。”袁毅客气的把董明送走。
董明想了又想,还是决定找卢阳商量一下。他其实不光准备扩充海运船队,还想扩大空运规模。蓬莱运输公司现在共有大型客机137架,主要飞华夏和欧洲,东南亚。董明还想开辟美洲航班,想要做世界上最顶级的航空公司。而现在,董明发现了一个绝佳的机会,那就是蓬莱航空航天公司的超音速客机。
不过,增加飞机的资金需求比轮船大多了,就像蓬莱运输公司旗下的22架空客a380,每架的价格都在20亿人民币左右,即使是空客a320,单价也在5亿以上。而现在,蓬莱航空航天公司推出的超音速客机大小和空客a380差不多,价格肯定比它要贵许多,根本不是董明能够买得起的。
就在董明考虑如何向卢阳汇报自己的计划的时候,他接到一个不好的消息,蓬莱运输公司旗下的一个船队在马六甲海峡被狮城扣留了!
董明马上打电话了解具体的情况,这支船队长期往返于非洲和蓬莱岛之间,负责向蓬莱岛输送各种资源。蓬莱岛本身资源贫乏,它是个人工造火山岛,除了附近海底的一些矿产资源,可以说蓬莱岛什么都没有,当年就连土壤都没有呢。
这三年来,卢阳建岛的所有资源都是从华夏大陆输送的,正因为如此,虽然有时候华夏高层对他有所逼迫,卢阳都选择了让步,不管怎么说,就冲这一点,卢阳就对总统他们非常感激。
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