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赛车稳稳的跟在佩科赛车的后面。
比赛来到第二区段,第二区段就是纯粹的连续左转弯。
四五六,三连左转直角弯,秦川一路尾随佩科连续下倾角入弯,膝盖三次接触地面,节奏保持的相当之快,单靠肉眼就能分辨出今天秦川的速度和昨天练习赛的区别。
五号弯出来,再进六号弯。
秦川最后一次贴住六号弯弯心后,第二区段正式结束,出弯翻身,赛车右转转入七号弯,与此同时进入第三区段。
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秦川的视野随着前面佩科的赛车转动,他并没有着急进攻,他不急。
他用的是中前胎,前面两位车手用的是前软胎,前期不是他的优势,该急的是前面两位不是他。
解说席上,小张视线转移到三区段。
三区段这边,七号弯和八号弯也很难实现超车,秦川如果想要在这边有想法会非常困难。
“七号弯这边,车群稳定通过,比赛来到八号弯,这边勉强算是一个超车点,秦川和佩科会选择在这里动手吗?”
七号弯出来是一条接近二百米的小直线,直线末尾的八号弯是一个直角弯,当然还是右弯。
三区段的三个弯道全部都是右弯,和二区段完全相反。
“八号弯这边佩科直接抽到马王的内线,准备强吃这位八冠王。”
“这边能不能吃到,似乎有些困难。”
八号弯,佩科率先抽头,对前面的马王动手,身后的秦川则一直在观望,似乎并没有动手的意思。
不得不说,在比赛这方面这位八冠王也是超勇的,具体勇在什么地方,看轮胎就知道,这位八冠王用的也是前轮软胎。
别人骑gp23基本不会想着去跟gp24争,但是这位就像是冲着你来的一样。
专门换软胎干你。
压根就是冲着拼极限来的,而并不是保名次。
这点此刻车迷也都能理解,明年这位八冠王就要入驻杜卡迪厂队了,今年对他来说更像是试错的一年,俗称四个字,干就完了。
争世界冠军那是明年骑gp25的事情,关今年什么事情。
今年就是骑gp23干你gp24的时候。
佩科的赛车强势进入内线,马王自然不可能直接把佩科放过去,毅然决然的发动了反攻,两人直接走了一波交叉线。
一次交锋未果,佩科立马重新调整路线,继续跟在马王身后,秦川这边继续稳扎稳打的跟着。
八号弯出来的九号弯是一个S弯。
先右转进入,中间翻身左转进十号弯,两个弯道组成了一个S型弯道。
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